China assalta Internet durante 18 minutos

Especialistas em cibercrime encontraram indícios que provam que a China controlou a Internet durante 18 minutos em abril, tendo absorvido 15% do tráfego global, incluindo informação do exército amerciano.

De acordo com a Gizmodo, no dia 8 de abril de 2010, os servidores da empresa de comunicações estatal China Telecom, enviaram mensagens a ISPs que declaravam que a sua rede era a mais rápida do momento.

Tendo em conta que a transmissão de informação na Internet funciona de acordo com uma política de confiança entre ISPs que visa a eficiência e rapidez da transmissão de conteúdos, outros servidores redirecionaram o tráfego de informação para a rede chinesa.

A enorme quantidade de informação absorvida pela rede chinesa foi, seguidamente, devolvida sem atraso e sem problemas nas redes de comunicações, o que pode afastar a hipótese de acidente. Pensa-se, assim, que esta ação tenha sido deliberada, de forma a capturar o máximo de informação possível.

Ainda não são conhecidos quais os motivos que levaram a China Telecom a absorver tanta quantidade de dados, nem o que aconteceu à informação propriamente dita enquanto esteve sob alçada chinesa.

China's C919 passenger jet wins first orders

 

16 November 2010 Last updated at 12:01 GMT

China's C919 passenger jet wins first orders

BBC

A breakthrough first order has been made for 100 Chinese-made jetliners.

Commercial Aircraft Corp of China (Comac) has taken its first orders for the C919 passenger planes from three domestic airlines and General Electric's leasing arm.

The orders are being seen as a vote of confidence in state-owned Comac.

The move may also mark a challenge to the dominance of Boeing and Airbus who have virtual control of the trillion dollar aircraft industry.

Comac expects to sell more than 2,000 C919s over the next 20 years.

Huge market

China is the world's fastest growing major economy and its domestic air travel market is set to expand rapidly over the next decade.

A billion Chinese are predicted to be flying for business and leisure in the near future and China is keen to reduce its reliance on foreign planes.

"The customer signing lays a market foundation for the C919, which has smoothly entered the engineering development phase," Comac chairman Zhang Qingwei said in a statement.

Speaking at a Comac press conference to announce the order, the company's chief accountant, Tian Min, said: "In the future we expect to see 3,000 new planes here in China and more than 30,000 new planes globally. So this is a very big market."

The model, which has 166 seats competes with Boeing's 737 and the Airbus A320.

According to estimates by Boeing, this segment of the market could be worth $1.7trillion over the next 20 years.

But neither Airbus nor Boeing showed signs of being troubled by the entry of the Chinese into their market.

Speaking at the Zhuhai Air Show in China, Laurence Barron, Airbus's top China executive, said: "We were born into competition 40 years ago and now we are number one. Frankly we are used to it. Where's the big deal?"

And Jim Simon, Boeing's vice-president for China commercial sales, said: "It makes the industry better, frankly, because it makes us sharper at our game."

Comac expects to start building the aircraft next year, followed by a maiden flight in 2014 with first delivery in 2016.

Operadora móvel norte-americana rejeita fabricantes chineses

A operadora móvel norte-americana Sprint rejeita os fabricantes chineses Huawei e ZTE devido ao aviso da alegada falta de segurança feito pelo governo norte-americano.

A Sprint, a terceira maior operadora móvel norte-americana, que pretende renovar a rede de comunicações, rejeitou as propostas das empresas chinesas Huawei e ZTE, segundo a Computerworld.

Apesar de terem apresentado o projeto mais barato relativamente aos rivais Alcatel, Ericsson e Samsung, as propostas da Huawei e ZTE foram rejeitadas devido ao receio de possíveis ligações das empresas com o governo e o exército chinês. Ligações que, alegadamente, poderiam representar perigo para a própria rede de comunicações norte-americanas.

Germans argue over 'failure to integrate'

Germans argue over 'failure to integrate'

news | 16:59 UK time, Sunday, 7 November 2010

Thilo Sarrazin is not charismatic, but he has become a man of influence. He has changed the debate over immigration in Germany.

In his view "suppressing emotion is even more dangerous" than broaching subjects that were recently largely off-limits.

Others, like analyst Prof Klaus Kocks, have issued a note of caution. "As a German," he told me, "you have to be more careful than others. You have to accept our history."

I met Thilo Sarrazin at his old school in Recklinghausen. He was there to promote his book, Germany Abolishes Itself. He is both reviled and admired for its controversial thesis.

Outside the school were a handful of protesters. One banner accused Mr Sarrazin of acting like the Nazis. There were many more, however, who had bought tickets to hear him. His book has sold close to a million copies.

His essential message is that Muslims are either "unwilling or unable to integrate" into Western society. "If the majority of migrants from non-Muslim countries don't have any obvious problem integrating," he told a packed hall, "then the failure to integrate on the part of migrants from Muslim countries can't be due to a fault on our side - because all are treated equally. It has to be because of a characteristic of Muslims themselves."

He is not a great speaker. He deals in statistics. He recognises that some Muslims have integrated, but he believes Germany has gone too far in trying to accommodate them. "People who obey laws are welcome to live here," he told me, but he wants to end Muslim immigration.

For those already in Germany, welfare payments would be dependent on learning German and acquiring language skills. Parents who do not send their children to school (for religious reasons) should be fined. Forced marriages should be forbidden. His message is that Muslim migrants must accept German laws, the constitution and the values of their new society.

His comments have set off a huge debate. "We have a very serious shift in discussion," Prof Kocks told me. What makes his book sales all the more extraordinary is that Thilo Sarrazin said, as part of the publicity for the book, that Jews had a certain gene. He was condemned by mainstream politicians and the remark led to his resignation from the board of the Bundesbank. Even so, the public made his book a bestseller.

Last month, Chancellor Angela Merkel said multiculturalism had "failed utterly". What she meant was that some immigrants and others who had lived in Germany for some years were not integrating. Last week at a regional conference for her party in Essen she said: "Of course integration has changed our society, but not at the expense of our core values... We are Christians and this informs everything we do... We are for diversity but we will not abandon our basic beliefs."

What seems to be changing is what is expected from immigrants. The past idea of multiculturalism was that migrants could live in their new societies much as they had done previously in their home countries. Now the emphasis is on them adapting. The fear is that otherwise there will be separate, parallel communities.

So mainstream politicians are speaking out. Joachim Herrmann is the interior minister in Bavaria. His party, the conservative CSU, is in coalition with that of Angela Merkel. He told us in an interview: "You have to accept our laws... Just because you come from a different culture where a man can treat his wife differently, you can't do that here. There can be no compromise."

The premier in Bavaria, Horst Seehofer, has called for an end to immigration from "Turkey and other Arab countries".

Muslims are fearful of where this new tone is heading. Nurhan Solkan is general secretary of the Council of Muslims. She says that the views of the far right have now entered the political mainstream. She points out that many immigrants have integrated well. Many will tell you how when they first came to Germany, no one wanted them to integrate. They were guest-workers. They were barred from citizenship. Nurhan Solkan said more and more people of Turkish origin were moving back to Turkey.

Dr Kocks told me: "I don't want to go back to nationalism again." He does not think that is happening. There is no growth in far-right parties. But he says there is a deep anger in society over stories, for instance, that some female teachers have been shown disrespect by Muslim boys.

Prof Jurgen Habermas, writing in the New York Times last week, said Germany was being roiled by "waves of political turmoil over integration, multiculturalism and the role of the 'Leitkultur', or guiding national culture." He said it was reinforcing trends towards xenophobia. He sees clear dangers in getting immigrants to assimilate "the values of the majority culture and to adopt its customs".

But that is the new mood and, judging by the success of Thilo Sarrazin's book, it seems that many Germans want minorities to positively embrace being German.

Análise: A China "é uma boa amiga"

Análise
A China "é uma boa amiga"
Por Teresa de Sousa

Como olha a China para Portugal? Talvez fosse melhor começar por perguntar como olha a China para a Europa. Do ponto de vista político, as relações entre os dois colossos económicos não atravessaram nos últimos tempos o seu melhor momento. Há dois anos, quando os líderes europeus que contam aos olhos da China receberam o Dalai Lama, Pequim reagiu nos seus padrões de fúria diplomática habituais. As relações esfriaram. Hoje, as autoridade chineses procuram "estabilizá-las". Hu Jintao chega a Lisboa depois de três dias de visita cordial ao seu homólogo Nicolas Sarkozy. Em 2008 cancelou uma cimeira com a União Europeia durante a presidência francesa.

Há ainda duas "pedras" no relacionamento entre Pequim e Bruxelas. A primeira é o embargo da venda de armas, decretado pelos EUA e pela Europa depois de Tiananmen. Quando, em 2005, por iniciativa do então Presidente Chirac, a Europa colocou a questão sobre a mesa, a pressão americana foi suficiente para a fazer recuar. Hoje, essa pressão é menor mas há divisões dentro da União e um consenso sobre a necessidade de coordenar a decisão com Washington.

A segunda questão é europeia. A UE ainda não concedeu à China o estatuto de economia de mercado, que lhe abriria ainda mais os mercados europeus. Tem ainda quatro anos para utilizar esta arma. Em 2014, as regras da OMC, à qual a China aderiu em 2001, garantem-lhe automaticamente esse estatuto.

Em pano de fundo, há um clima difuso de desconfiança mútua que Jonathan Holslag, investigador do Institute of Contemporary China Studies de Bruxelas, resume assim ao PÚBLICO: "A Europa tem a percepção de que a China está a ficar cada vez mais arrogante. Os chineses não acreditam que sejamos um protagonista de uma ordem mundial em mudança." A crise reforçou ambas as percepções.

Mas a China não deixa de ter interesse "na estabilidade monetária" da Europa", porque a Europa é o principal mercado para as suas exportações, diz ainda Holslag. "Há uma real preocupação em Pequim com os problemas das economias americana e europeia e a forma como isso pode afectar o desenvolvimento económico do pais". Outros analistas dizem que não quer estar sozinha diante da omnipresença do dólar.

2. E isso leva-nos até à presente crise a à forma como Pequim está a desempenhar o papel de "melhor amigo" das economias mais vulneráveis da Europa. Holslag de novo: "Pequim desencadeou uma espécie de ofensiva de charme em relação a alguns Estados individuais. Os chineses pensam que Bruxelas está a ser demasiado dura nas questões do comércio e querem reverter esta tendência através dos Estados-membros."

"A China utiliza os seus investimentos na Grécia, na Hungria ou na República Checa como ponto de partida para construir a sua credibilidade junto dos actores mais poderosos da União", diz François Godement, de Sciences Po, ao Monde. Poder-se-ia acrescentar à lista Portugal ou a Irlanda. Holslag acrescenta que "a crise é também vista em Pequim como uma oportunidade para que as empresas chinesas penetrem no mercado europeu". Pequim não se limitou a comprar dívida soberana à Grécia, Espanha, Portugal e Irlanda. Ofereceu investimentos e negócios. Quando Wen Jiabao, o primeiro-ministro chinês, chegou em Outubro a Atenas, foi recebido com passadeira vermelha. Lembrou depois em Bruxelas que a China tinha "agido como um amigo" quando outros investidores fugiam. Tem reservas gigantescas de divisas e estes países precisam desesperadamente de investimento estrangeiro. Isto não significa, dizem fontes diplomáticas portuguesas, que o interesse chinês se concentre apenas neste países. "Quer colocar um pé na Europa. Comprou a Volvo na Suécia. Está no Leste." O que não deve ser visto com desconfiança: "A China está à procura de oportunidades. A crise é uma oportunidade."

3. Pode Portugal aproveitar essa oportunidade? É um dos países da UE com uma pareceria estratégica com a China. Os outros são a Alemanha, França, Espanha e Itália. Os laços históricos explicam esta relevância nas contas de Pequim. Lisboa tem-se mostrado uma amiga "fiel". O Presidente que agora recebe Hu Jintao não recebeu o Dalai Lama nem a diplomacia portuguesa gosta de fazer muito barulho com os direitos humanos. É pelo levantamento do embargo de armas e defende uma conclusão rápida das negociações para o estatuto de economia de mercado. A China é recebida hoje como "uma grande amiga".

Lonely Planet acaba de editar um guia de viagens com as suas escolhas

Editora lança guia com sugestões para 2011
Nova Iorque e Albânia entre os melhores destinos turísticos segundo o "Lonely Planet"

O Lonely Planet acaba de editar um guia de viagens com as suas escolhas dos melhores locais para visitar em 2011, com listas de cidades, países, regiões, locais com melhor custo-benefício e experiências "a não perder".

No livro "Best in Travel 2011" há valores seguros como Nova Iorque – a primeira escolha na lista de cidades – e surpresas como a Albânia – número um na lista de países a visitar. A escolha da Big Apple é justificada com a abertura do memorial nacional do 11 de Setembro, enquanto o país dos Balcãs vale pelas suas "praias azuis, boa cozinha, locais históricos, vida nocturna, aventuras não muito caras e a possibilidade de viagens não planeadas à moda antiga com locais que recebem turistas, ainda uma novidade, de braços abertos", explica o guia.

Na lista das cidades, Tânger, em Marrocos, e Telavive, Israel, ocupam os lugares seguintes. A "cidade branca" marroquina, na costa, "está reluzente, já tem menos charlatões nas ruas e até os taxistas são bem-educados", garante o Lonely Planet. "Uma nova Tânger com estilo tem uma comunidade de arte dinâmica, edifícios renovados, bons locais para compras e novos restaurantes chiques."

Já em Telavive "há mais bares do que sinagogas, Deus é um DJ e o corpo de toda a gente é um templo", descreve o guia de viagens. A cidade mais cosmopolita de Israel é conhecida pelo hedonismo, cena gay e é ainda o local onde floresce a maioria da arte, filme e música do país.

Seguem-se ainda Wellington, Nova Zelândia (4º lugar: "tem mais bares, cafés e restaurantes per capita do que Nova Iorque" e o país vai receber o mundial de Rugby em 2011), Valência, Espanha (5ª posição, uma cidade à beira do Mediterrâneo cada vez mais internacional que "gozou a sua idade de ouro dois séculos inteiros antes do resto de Espanha"), e Iquitos, Peru (6ª lugar, a "megápolis do Amazonas peruano", "um antigo posto de comércio para as tribos da floresta, em que o caos do mercado e o tráfego rápido dos barcos fluviais conspiram para encher a cidade de uma energia viciante").

Para o final do 'top ten' ficam Ghent, na Bélgica: "pode ser a melhor cidade europeia que nunca pensou visitar, num país que continua a ser criminosamente ignorado"; Deli, na Índia, renovada após os jogos da Commonwealth e que comemora este ano o centenário da sua fundação; Newcastle, Austrália, e ainda Chiang Mai, a cidade da cultura da Tailândia.

Entre Cabo Verde, Vanutau ou Japão

Mas se a lista das cidades começa com um valor seguro, a lista dos países dá preferência a um destino "off the beaten track". À Albânia segue-se o mais popular Brasil, "que está a ter uma enchente de novos projectos com investimento de milhares de milhões de dólares" na preparação para o campeonato do mundo de futebol de 2014 e as olimpíadas de 2016, e em terceiro lugar aparece Cabo Verde, "um arquipélago que parece ter nascido de uma mãe caribenha e pai africano".

O Panamá, que está "na encruzilhada entre o século XXI e as idades mais antigas", está no quarto lugar e a Bulgária em quinto por ser "uma alternativa mais barata para europeus que procuram praias desertas", locais históricos e uma crescente indústria de vinho. Mais exótico é Vanuatu, em sexto lugar: 83 ilhas no Oceano Pacífico, um destino bom para quem procura "experiências autênticas".

Itália ocupa o sétimo lugar – por mais problemas políticos ou económicos que tenha o país continua a ser uma escolha sólida –, e a Tanzânia em oitavo, porque para além da "panópolia de vida selvagem africana", tem ainda uma "colecção inigualável de parques e reservas naturais".

Em nono lugar surge a Síria, país árabe que começa a sair do isolamento em relação ao ocidente e que é um dos mais seculares da região, e o Japão, em décimo, porque "apesar dos bifes de carne de Kobe a cem dólares e o ocasional momento 'Lost in Translation', o Japão é surpreendentemente acessível e fácil de usar".

Para além destas listas centrais, o livro inclui ainda os dez melhores destinos preço-qualidade do próximo ano (o primeiro é o Bangladesh), as dez melhores regiões (o Sinai, no Egipto) as dez melhores coisas para fazer em 2011 ("Abraçar uma árvore na Amazónia") e mais de 35 acontecimentos apresentados mês a mês, do Carnaval do Mindelo à passagem de ano em Copacabana, no Rio de Janeiro.

Portugal, um país à deriva

Um excelente retrato do estado do nosso país, pelo que deve ser lida esta análise. Efectivamente, Portugal tem sido governado, desde 1974, por uma série de políticos incompetentes, muitos dos quais formados em Direito ou Engenharia, que nada sabem de Economia, Gestão ou Finanças...  Eis o resultado!

João Rodrigues

Portugal, um país à deriva

31.10.2010 - 11:43 Por Nuno Fernandes

Na data deste artigo, a dívida pública nacional atinge um valor superior a 130 mil milhões de euros. Em números, é algo como 130.000.000.000 euros. É um valor assustador.

Os mercados internacionais continuam a demarcar-se do Estado português e da sua dívida. Vale a pena analisar alguns dados. Portugal é neste momento o sétimo país do mundo mais arriscado. Pertencemos actualmente a um top 10 de risco que reúne nomes ilustres como Venezuela, Dubai, Grécia e Iraque. Portugal é considerado actualmente como duplamente mais arriscado que Rússia, Israel ou Colômbia.

Face a este panorama, o Governo nacional demorou mais de seis meses a reagir. Alega o nosso primeiro-ministro que não estava claro para ele que fosse necessário tomar qualquer medida, pois eventualmente, a situação internacional melhoraria, e seriam então desnecessárias quaisquer medidas reformadoras do nosso sistema fiscal moribundo. Em finanças, este tipo de atitude tem apenas um nome - especulação. Só que, infelizmente, neste caso, a especulação foi efectuada com o dinheiro dos cidadãos e empresas. As implicações reais culminam na quase impossibilidade de qualquer empresa portuguesa obter financiamento internacional.

Entre 2011 e 2013, Portugal terá de emitir cerca de 60.000 milhões de euros de dívida pública (75% visam substituir dívida que entretanto chegará à sua maturidade, e os restantes 15.000 milhões visam pagar os défices públicos que irão existir entre 2011 e 2013). Só em 2011 Portugal terá de emitir cerca de 40.000 milhões de euros de dívida pública, dado que tem sucessivamente insistido em emissões de curto prazo, que chegarão à sua maturidade em 2011, e terão de ser renovadas. A estes valores somam-se mais de 15.000 milhões de euros de emissões de dívida a ser emitida pelos principais bancos nacionais. Contudo, estes que dependem a quase 100% da credibilidade da República. Se a nossa situação se deteriorar, os mercados internacionais podem ficar completamente fechados para alguns destes bancos, o que terá consequências muito nefastas na economia real.

Portugal paga hoje mais 4% de juro anual do que a Alemanha. Em 2007 este spread era de apenas 0,4%. Como qualquer família com crédito bancário compreende, um aumento de mais de 3% no juro a pagar tem um forte impacto no orçamento familiar. No caso de Portugal, relativamente a 2007 e a manterem-se os valores actuais de risco do país, iremos pagar anualmente mais 4000 a 6000 milhões de euros em juros adicionais. Em termos reais, isto significa que o custo do descalabro orçamental em que nos encontramos, é superior ao custo de um novo aeroporto de Lisboa por ano.

Neste contexto, o que foi feito entretanto? Uma redução das despesas onde é mais fácil (salários de funcionários públicos), e um aumento do imposto mais penalizador da classe média - o IVA. Ao mesmo tempo, em 2009 Portugal foi um dos países do mundo que mais contratou parcerias público-privadas (PPP). Como exemplo, em 2009, Portugal registou um volume de PPP três vezes superior ao da França. Infelizmente, o investimento público directo foi praticamente cancelado, e as PPP passaram a ser a regra em vez da excepção. Contudo, estas PPP têm encargos para os contribuintes muito superiores, e fazem também parte da dívida pública indirecta. Em finanças, chama-se a isto engenharia financeira. Ao entrarem sucessivamente em PPP do tipo empréstimo subprime, os sucessivos governos massajam as estatísticas, enganam a Comissão Europeia, mas acima de tudo, penhoram o futuro do país, e qualquer réstia de esperança em melhorar a nossa competitividade e nível de vida. Nos mercados internacionais, este comportamento vem agravar ainda mais o problema da dívida pública. A passagem do fundo de pensões da PT para o Estado tem também custos futuros elevadíssimos para o Estado. Quando a gestão da PT aplaude e os seus sindicatos se congratulam, parece claro que todos ficam a ganhar à excepção do contribuinte. Uma vez mais, a busca do lucro especulativo de curto prazo (redução do défice com medidas artificiais), sobrepõe-se como habitual à busca de uma solução criadora de valor de longo prazo.

Estamos num caminho insustentável. Estamos há 10 anos a divergir da UE. Fomos ultrapassados por 9 dos últimos 10 países que aderiram depois de nós. Quanto tempo mais vamos ter de divergir para que os nossos governantes deixem de seguir a solução fácil, engenharia financeira e transferência de riqueza para determinados grupos da nossa sociedade? Estimativas internacionais apontam apenas para 2037 a entrada no grupo dos países com dívida pública inferior a 60%. Efectuando algumas simulações em cenários bem mais optimistas (assumindo que as medidas apresentadas pelo Governo têm sucesso; a partir de 2013-2014 se atinja um balanço equilibrado; crescimento económico volte a atingir os 3% dentro de 4 anos) só em 2021 Portugal entrará novamente na lista de países com menos de 60% de dívida pública. Estes cenários revelam custos elevadíssimos, se o novo regime de procedimentos automáticos contra países incumpridores e reincidentes em matéria de indisciplina orçamental for aprovado pela União Europeia.

Em conclusão, parece evidente que as medidas de curto prazo apresentadas recentemente não são uma solução duradoira para os graves problemas da nação. Portugal tem de agir, e comunicar ao mercado que irá a partir daqui ter uma gestão financeira rigorosa. É tempo de parar com engenharias financeiras destruidoras de valor. Por que não utilizar algumas das boas práticas das nossas melhores empresas para a gestão do património público? Foi desastrosa a gestão da imagem pública da República nos mercados internacionais este ano. No entanto, temos várias das nossas empresas reconhecidas como excelentes em termos internacionais, e a receberem prémios de excelência em investor relations. Também a Espanha teve um comportamento exemplar este ano, com um roadshow muito bem sucedido, e elaborado com um elevado nível de profissionalismo. Em Portugal o que foi feito?

professor de Finanças na IMD, escola de gestão suíça